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油耗百公里32升极限续航1711千米传祺影酷不只是“酷”

来源:环球hqvip入口    发布时间:2024-07-23 23:27:46

  由于新能源汽车技术发展迅猛,当下国内汽车市场的新能源车型销售占比已超越传统燃油车型,但是长期以来,新能源车型的续航能力以及补能用时都让我们消费者难以接受。根据汽车市场上此前在售车型来看,最受喜爱的车型是插电式混动车型,这种车型普遍拥有极低的油耗以及极长的续航里程。

  广汽传祺作为广汽集团电气化战略的继承者,同样在新能源道路上耕耘。从13年前开始,广汽传祺便一直将开放合作与自主研发齐头并进,深度探索混动技术领域。时至今日,广汽传祺慢慢的变成了唯一拥有两条混动技术路线的品牌,无论是与丰田合作而来的THS功率分流混动系统,还是自研的混动系统,都很优秀。尤其是其自主研发的GMC双电机串并联互动系统,领先整个行业。

  说GMC双电机串并联互动系统领先整个行业,并不是无的放矢。该系统搭载了2.0ATK高效阿特金森发动机,高达42.1%的热效率同排量全球最高,并且压缩比为15.6领先行业水平。根据一向以发动机表现优秀得到消费者青睐的丰田与本田来看,丰田旗下2.5ATK发动机热效率为41%,本田2.0ATK发动机热效率为40%,很显然,广汽传祺钜浪混动所搭载的发动机具有更大优势。

  当下广汽传祺钜浪混动系统拥有最智能的机电耦合——钜浪混动GMC2.0机电耦合系统。该系统由2019年广汽集团自主研发的第一代GMC机电耦合系统升级而来,使用串并联双电机并排结构,引领国内混动车型专用变速器发展趋势。在智能的机电耦合系统支撑下,车辆WLTC工况混动系统热效率能够达到甚至超越95.5%。

  在广汽传祺钜浪混动系统之中,高效冷媒直冷电池也是重要组成部分。该电池所搭载的技术与宝马PHEV车型相同,都让空调冷媒直接与电池里面相连接,从而让电池直接冷却。与传统电池采用的液冷技术相比,该技术的冷却效率更出色,并且也极大地降低的整车成本。同样采用风冷技术的电池在高温工况下,不足以满足车辆热管理要求,只能降低功率从而降温;但是广汽传祺钜浪混动所搭载的冷媒直冷电池,即便是高温情况下,也可以让车辆自由驰骋,因为高效冷媒直冷技术足以满足车辆热管理需求。

  在今年四月下旬,广汽传祺正式对外发布钜浪混动之时,首款搭载钜浪混动GMC2.0的SUV车型——广汽传祺影酷也得以亮相。该车型充分体现了广汽传祺钜浪混动的优势。到目前为止,虽然很多车企都组织了穿行塔克拉玛干沙漠的活动,但是它们的新能源车型在活动中并没取得优秀的成绩。

  与其它车型相比,广汽传祺影酷是一台新能源车型,并且它不仅在六月二十二日到二十六日,与同样搭载GMC2.0系统的广汽传祺影豹)一起参与“一箱油极限油耗测试”,得到一箱油能跑1711千米,百公里综合油耗3.2升的优秀成绩;还在七月二十三日到二十六日,参与了征服塔克拉玛干无人区的活动。在本次活动中,广汽传祺影酷顶着炎炎夏日与沙漠高温,跑出了一箱油1285千米、百公里综合油耗4.28升的高温沙漠工况优秀成绩。

  值得注意的是广汽传祺影酷在搭载优秀的钜浪混动前提下,还搭载了大量智能科技和配置,可以媲美电车的智能驾控感受。全车搭载了高达27个智能驾驶传感器,并且配备了1000米记忆泊车、540度全景影像、透明底盘等大量辅助功能,为广大购买的人提供极为舒适便捷的智能驾控感受。

  综合来看,广汽传祺钜浪混动无论是高能效、低功耗的发动机,还是智能机电耦合系统,都领先整个行业,能够为车辆提供更出色的动力表现;优秀的冷媒直冷电池能确保车辆全场景、全时域高功效工作。毫无疑问,搭载广汽传祺钜浪混动系统GMC2.0的影酷拥有了傲视群雄的本领,再加上优秀的智能配置与技术,足以让我们消费者彻底解放双手双脚,出行便捷舒适没有烦恼。与同级车辆相比,广汽传祺影酷最高续航1711千米,百公里综合油耗3.2升,完全就是行业领先、全新标杆的样子。