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来源：环球hqvip入口 发布时间：2024-06-28 11:42:42
p东风日产旗下的轩逸一直以来都取得了不错的销量，性能好价格低、亮点足在众多热销车中一骑绝尘，哪怕是在逆行的车市环境中，也能交出令人羡慕的销售额。不管是老款轩逸还是新款轩逸，从来就没让车主们失望过。哪怕是在当下这个竞争非常激烈的汽车市场中，它的热度一直呈现高涨。从耐用性和质量方面来讲，新轩逸有着极强的生命力。接下来小编就带车主们仔细剖析一下新轩逸的优点。/pp由于小编的父亲日常开的车型正是老款新轩逸去置换的新轩逸。最大的优点就是省油，相对于其他的小轿车来讲，即使在拥堵的室内对比都超级省钱。用老父亲的话来说，开轩逸就像是驾驶摩托车一样，丝毫不担心浪费油的问题。驾驶感也特别舒适，发动机特别安静，即使在跑高速时都不会有太大的噪音。 /pp从外观设置上来看，以往老轩逸给我的感觉就是爸爸辈适合开的车辆，外观特别保守，然而新轩逸光从设计上来看确实用了不少心思，隐藏式的C柱、一贯的家族前脸、运动感十足！迎合了慢慢的变多年轻人的需求和喜好。毕竟当下购买小轿车的花钱的那群人转移到了新生代家庭，对于年轻人来讲他们并不是特别喜欢平淡无奇的车型。相反帅气的外观、迎合时代的配置，加上性价比才是未来新发新轩逸要走的关键点。/pp内饰方面都是突破了小编的眼球，不管是颜色搭配还是整体设置上，智能化十足！8英寸的浮空屏、贯穿式的软包，超大的空间令车友们爱不释手。在发动性能方面新轩逸可能对比其他车辆来讲并不是太足，但在跑高速的过程中，却能让车主明显感觉到饱满的动力，开起来特别平顺。整体来讲，日产的新轩逸确实亮点十足，表现颇佳。/p
p 轩逸 （ 查成交价 车型详解 ）官方指导价：9.98-16.15万 元 ，综合评分4.32/pp 宽大、舒适的座椅一直是轩逸一大卖点， 新轩逸 很好的继承了这一优点。新轩逸采用了便准尺寸的天窗，在保持车身强度的同时也满足了一般家庭的用车需求。作为一款紧凑型家用车，新轩逸拥有宽敞的空间、安逸的驾乘感受，以及出色的燃油经济性，继承了老款的优良特质。/pp 日产 轩逸实际油耗如何？ /pp 车主一：不知道为啥油耗老高了，是不是因为经常拉货。负重较多的缘故。但是 卡罗拉 的4AT据说也不省油，也是7.5个以上，所以很可能是负重了。以现在的油价虽然不贵不到5毛，但是之前油价在7块以上的时候要6毛一公里。。。。/pp 车主二：日常就上下班用，走的都是公路，路况不错，就是红绿灯比较多，尤其是上下班的点，堵车严重，我一直加的是92号汽油，算下来一个月要400的油费，感觉油耗不低。目前还没有跑过高速。/pp 车主三：实在太太太满意了，市区不太堵应该8以下，长途匀速120码6左右。目前近400公里，平均6.2L100KM。/pp 车主四：哈哈哈，提到油耗我就开心啦，新车提到手的时候正是中午（新车28L100km的油耗），天气很热，所以我不加满，只加了两百。坐进车里一看，油表满了，表满了，满了， 了！不禁感叹“油箱这么小。。。”。然后我就开回老家了，500多KM，才用了半箱油，等于才100块钱。这车油耗也忒牛了吧！！！现在开到3200公里，做了首保，油耗保持6.4-6.5L100km！那是相当满意！/pp 车主五：我的是1.8自豪！耗油~说很低那是骗人的！过得去吧！仪表显示8.6/pp 车主六：刚提车的时候是9.6每百公里， 里程 表显示49公里，是新车，论坛毛刺都还在，现在开着油耗降到7.2-7.3，过了磨合期再看吧。/pp 车主七：5.6-6个油，还比很省很不错的！多亏了双C-VTC连续可变气门正时的发动机配合CVT变速箱带来的惊喜！/pp 车主八：市区，8升多，高速，6升左右，综合7升多，那个爱啊。/pp 车主九：我从提车到现在有1个多月了 跑了 2000多公里 油耗显示在5.8上下 大概 算过5毛钱一公里 是很省油了 毕竟还是在磨合期 过了磨合期应该还能逐步降低的/pp 车主十：可能同级别的车中油耗有得一比了，无级变速器非常的省油。/pp @2019/p
p轩逸销量这么高，那么它的使用感真的好吗？/pp提及轿车销量榜榜，车友们第一时间联想到的肯定是轩逸，而轩逸做为合资的销售量先峰。最终的原因也格外的简单，空间大，节油，常见故障低，放心，大量是很多老车主的用户评价。那样集这么多优势为一体的一款车系，确实一点问题都没有吗？做为车主，我有话好说！/pp最先说优势：轩逸在舒适度层面一直有明显的优点，车内饰很满意，皮层包囊多，看上去不便宜；2700 的轮距在A级车里边处在领先水平，保障了后面有更富裕的的空间，与此同时日产也很善于打造出惬意的坐椅，不论是柔软性或是视角设计的具体方案都很到位。并且一家人的舒适，就是真实的舒适。因此后排座室内空间一定不可小，坐椅也一定要布艺沙发一样的舒适。在这种价格，轩逸在这样一些方面几乎是无敌了，他乃至能够叫嚣一些更为高端车子。/pp次之便是油耗低，那也是好多人会挑选它重要的因素之一，1.6L汽车发动机 CVT的动力装置，1.6L自吸发动机技术对比平级说不上来有优点，但重在完善平稳，并且用的CVT变速箱在省油层面也是有奉献，因此第十四代轩逸的综合油耗仍然有很好体现，日开与关一百公里6-7升。城区出行类似每千米5毛上下就可解决，养车成本比较低。/pp随后缺陷来啦，坚信好多人第一次坐到轩逸车里，一定会有一种便宜的觉得，因为这款车的配置比较低，用材相对性便宜，仪表台全是硬塑料包囊，彻底没有舒服或是级别来讲。变速器拉胯。有较大几率会噪音车体漆过薄，机壳太脆 ，被树技之类的事物轻轻地刮一下得话漆就没了；机油箱也太小了，才40升仿佛，大部分只有加200块的油，有一定几率5.6万多公里换继电器，换一次4000多。/pp都说CVT平顺性好，可是这个车在标准模式下发展，它会蹿一下，有一些时候又觉得肉，便是你永远不知道你这脚底给油这个车会怎么给你怎么样的驱动力意见反馈，使你常常缺乏安全感。但速率下去以后再一样的践踏幅度就不容易那样。/pp方向盘虚位或是很大的，除此之外迅速拐弯很不自信心，每一次车里都是有物件甩落 。换言之，没啥操纵性可谈，合适佛性驾车，也有很多反映轩逸发动机烧机油，的确。我一般维护保养加3.6L汽车机油，随后调到六千千米上下把余下的加上，到维护保养的情况下油尺在中下部或是偏下，实际上仅仅机油消耗较高，并不是发动机烧机油的现像！/pp最终说公道话，好多人一开始并不了解该买什么样的车，他得多感受几种车才懂得自身的需求是什么？总而言之轩逸这辆车调到如今，有它令人爱，与此同时又有令人不满意的地区，但最重要的是，它性能好价格低很高。/p
pHello大家好，体验 汽车 驾驶乐趣，享受精彩人生，欢迎来到 汽车 信息互通，这期为大家带来的是日产轩逸好吗？比得了卡罗拉和朗逸吗？来听下车主的用车感受吧！/pp/pp 优点：当然是点火后车身的静谧性，有一次打火后，车一点声音也没有，以为没有打着，发动机基本上没有什么声音，看来四缸机就是比现在三缸机好很多 2本来已经订了2019款白色经典轩逸领先版，等了十天左右，销售夫说没货，全国白色都缺货，退而求其次，选了2018款白色舒适，便宜了6500，用了这些钱装饰了中控，铝合金轮毂，多功能方向盘按键，气氛灯，还有led近光灯远光灯不经常用，不装，弄了以后立马变高配 3销售人员忙上忙下，也送了一些实用的东西，比如真皮座椅，倒车雷达，行车记录仪，送了十几样。性价比不敢说全国最好，但是查了很多经销商，和一些买过这车的人沟通过，很强势！/pp 缺点： 钥匙有点out，果断在淘宝配了两把，就是新车的味道有点大，买了十几包很多活性炭，还是不行。 还有车漆有点薄，新车第一天就跟大众车刮了，大众没事，我的花了，而且凹了进去。/pp/pp 空间： 空间不错，我一米七八90公斤坐进去主驾也很舒服，后排空间和后备箱也很大。后备箱估计放六个行李箱都没问题。 老婆和孩子还没坐过，主要是等新车要散了味道，怕对身体不好。/pp 动力：看到有人说肉。其实我觉得吧，城市里面开，够用就行，国内高速最多也是110，你追求性能，就应该去赛道开，那里符合你，轩逸就适合家庭温柔驾驶 作为男人，觉得油门有点轻，慢慢踩下去，车就行驶，我自己觉得，希望有点力量的踩下去才走，这样比较有感觉。/pp/pp 操控： 估计干惯体力活，觉得方向盘有点轻，指哪打哪，走过国道和城市道路，悬架表现也还可以，刹车也符合预判 淘宝买了方向盘按键，颜色看不出色差，花了一百块工费装上，立马变高配。/pp 油耗： 空调没开，开了窗透风散新车味道，估计是在城市里开吧，在7个油左右浮动，高速还没上，估计国道或者高速表现会好点。/pp 舒适性：有了家庭，顾及老婆和两个孩子，就是看中移动大沙发的称号买的，感觉不到什么路噪和胎噪，两个字，就是舒心。/pp/pp 外观： 白色当然好看，就是正面看起来没那么年轻，毕竟现在的车主要流行就是v型脸和大嘴巴 没有吸烟当然不需要天窗，作为有家庭，有两个孩子，之前看了有小孩爬上天窗，结果发生悲剧！也少了后期增加一项异响的可能性， 自带的蜡烛灯怕不够亮，升级了led近光，而且大灯凸出来的那点有点难看。/pp/pp 内饰：出厂的内饰就可怜了！主副驾看到的摸到的满满廉价的硬塑料 升级了真皮座椅（四儿子送），淘宝买了10寸的中控，四门中控和四个脚装了氛围灯，同时买了一些铝合金亮片装饰一下，立马变豪华版，除了三大件，什么都可以升级，乞丐版省下来的钱，立马变得高上大！/pp 性价比： 降价那么多，作为合资车，性价比自然很高，2018年11月销量冠军就能看出消费者的选择。/pp/pp 选车经历：本来是几乎要买起亚奕跑的，合资车中suv价格最低，但是静态试坐一下，发现坐上去，差点顶头，而且销售点我们城市没有，优惠也不大，送的东西不多，贷款也麻烦 看到之前加的日产销售妹妹说优惠很大四万多，考虑到有孩子，而且网上评价油耗空间和座椅也不错，就选择经典轩逸。/pp style=text-align: centerp
p这个问题的答案应该要依据你的实际的需求和预算来确定。/pp如果你只需要一辆适合短途上班的车辆，并且预算不是很高，那么购买2021款舒适版天籁可能是一个不错的选择。舒适版天籁作为一款中型轿车，拥有较为出色的乘坐舒适性和驾驶性能，同时价格相对较为亲民，适合预算有限的购车者。/pp如果你对车辆的配置和品牌要求比较高，预算也比较充足，那么购买2023款轩逸高配可能是一个更好的选择。轩逸作为一款经典的紧凑型轿车，拥有较高的品牌知名度和口碑，同时2023款轩逸高配也将配备更先进的科技和配置，如全景天窗、自动泊车、自适应巡航等，能够给大家提供更加舒适和便捷的驾驶体验。/pp不过，无论选择哪种车型，你在购车前应该最大限度地考虑自己的实际的需求和预算，权衡车型的优缺点，做出理性的决策。同时，购车前也应该进行充分的调查和比较，选择性价比更高的车型，以确保购车的满意度和经济性。/p
p19款新轩逸配置参数：/pp 1、日产轩逸尺寸的长\/宽\/高分别为：4631\/1760\/1503毫米，轴距为2700毫米。新款轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方面做出了调整，分别增加了34毫米、2毫米。相比现款而言，新款轩逸的车内空间更宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升；/pp 2、动力方面，19款搭载的是1.6L和1.8L两款发动机，功率最大是93和102kw，扭矩是154和168牛米，马力是126和139PS。动力的表现算是中规中矩。最后再来说说这款车的保养问题，19轩逸第一个5000km保养是免费的，1万公里以后的保养，4S店的报价是276元，这样的价格是很多人都能接受的水平，另外它的油耗表现是7.5L左右，相比同级别的车型要劣势一些；/pp 3、19款的日产轩逸依旧是日产的标准风格，家用是再适合不过的了，一坐内饰就会给人一种错觉，感觉就像回到家一样，到处充满着居家的气息，内饰大部分都是采用的是软质材料包裹，给人的触感绝不会生硬。如果你喜欢居家的感觉的话，那么建议选择米白色的内饰，给人感觉非常的舒适。配置方面配备了8英寸的中控液晶显示屏，5英寸的液晶仪表盘，ABS防抱死，刹车辅助，ESP等等。/p
p22款14代轩逸的长宽高分别为长4641宽1815高1447mm，轴距为2712mm。动力方面，沿用了那台1.6L的自然吸气发动机，上限功率139Ps、最大扭矩169牛米。搭配CVT变速箱。2021款14代轩逸悦享版功能介绍在配置方面配备了8英寸的悬浮式液晶触控屏，自带了行车级记录仪，自动空调，并且拥有全新超智联系统，以及语音控制车辆，远程启动等功能。/pp22款轩逸悦享版配置/pp如下前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、自动启停、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、8英寸中控屏、车联网、导航、OTA升级、自动LED大灯、卤素雾灯、自动空调以及后排出风口。/p
p豪华版，舒适版参数是含有1.6L共1种排量， 有手动、无级变速共2种变速箱选择， 发动机上限功率：99.0kW， 最大马力：135PS， 最大扭矩：159.0N·m， 车身长宽高：4641×1815×1450mm。/pp轩逸为东风汽车有限公司旗下中型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。/pp历史发展/pp1959年，第1代车型诞生，取名为“Bluebird”；/pp2000年，日产推出全新换代车型（Bluebird SYLPHY），用于替代此前的“Bluebird”系列；/pp2006年，第12代轩逸首次进入中国市场；/pp2012年，第13代轩逸定位为“越级款待的旗舰家轿”，定义了中级家轿市场的全新价值标准。/pp2019年7月，第14代轩逸依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合，成为日产全球战略车型。/pp style=text-align: centerp
p1、这款车裸车价在10万多点；/pp2、目前它的销量仅次于朗逸，销量榜上排名第二位，平均月销量3万大几千台，相当强势。轩逸自动舒适共有两个在售版本，一款是2019款新款xe1.6舒适，一款是2018款经典xe舒适，两款车在外观内饰上都有明显差异，新款更加年轻化，采用了日产最新的家族设计语言，而经典款还是一副中庸老气的造型。/pp3、内饰方面，新款轩逸更简洁有质感，而经典款也略显沉闷暗淡，不太符合这个年代的审美。/pp4、在动力方面，两款车参数差不多，新款轩逸功率大了2千瓦，扭矩大了1牛米，在技术上新轩逸采用了双可变正时气门，而经典款只是一侧可变正时气门。在配置上，新款轩逸多了前排扶手，发动机电子防盗，铝合金轮毂而且尺寸也大了一寸。售价方面，19款新轩逸1.6自动舒适裸车报价10.6万，全部落地12.15万，18款经典款轩逸1.6自动舒适裸车7.38万，落地8.58万左右。两款车差了3万多，至于如何抉择就要看个人喜好了，我个人推荐价格更有优势的经典款轩逸。/pp style=text-align: centerp
p日产蓝鸟和日产轩逸的定位都是紧凑型车，两款车属于同一档次的。日产蓝鸟的价格是在9.59-14.64万；日产轩逸的价格是9.98-17.49万。日产轩逸要比日产蓝鸟贵一些。/pp style=text-align: centerp
p10万左右。/pp经官方查询14代轩逸2022款悦享指导价为12万左右，二手车折件百分之10左右，经查询各二手车平台14代轩逸2022款悦享价格平均为10万元左右。/pp轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型。/pp style=text-align: centerp
p易车原创 历史典故最经典的故事情节莫过于吕布战三英，那是描绘了一场酣畅淋漓的沙场血拼，殊死搏斗；而回到21世纪，汽车界的吕布战三英又会是如何一个盛况。/pp在销量尤为火爆的A+级轿车家用级别，家庭用户们对于动力和油耗的追求也慢慢变得高了，车企们也纷纷推出旗下油电驱动技术的代表车型。其中分别有日产的轩逸家族（轩逸e-POWER车型）、丰田双擎家族、本田混动联盟以及自主品牌强势比亚迪DM-i超混系统车型。/pp强劲销量成绩也是说明了四者之间必须来一次“殊死搏斗”，一决高下，让用户看看，最优选择应该是谁？/pp对于家用车来说，动力并不是唯一的衡量指标，燃油经济性以及舒适性这两项也占据了很重要的地位。为此，我找来了四款代表车型，分别进行0-100km/h加速、综合道路油耗、车内舒适性以及车内噪音四大项目测试，为你选出综合表现更均衡的家用车。/pp横评车型/pp东风日产轩逸·电驱版e-POWER 22款超豪华Ultra/pp东风本田思域2023款e:HEV 2.0L劲速版/pp比亚迪2021款秦PLUS DM-i 120km旗舰型/pp一汽丰田卡罗拉20款 双擎1.8LE-CVT 先锋版/pp动力系统/pp先简单回顾一下四款车型的动力系统，对于混动车型来说，想实现性能与燃油经济性兼备，一套均衡的混动系统无疑是关键之一。/pp东风日产轩逸·电驱版e-POWER/pp东风日产轩逸·电驱版e-POWER搭载的是第二代e-POWER混动系统，沿袭了100%电动车驱动核心概念。/pp它由代号为HR-12的1.2L自然吸气内燃机、发电机、逆变器、驱动电机以及容量为2kWh的锂电池组成。其中驱动电机上限功率100kW，峰值扭矩300N·m。/ppe-POWER最大特点在于动力系统和发电系统从机构上得以完全分离，动力系统完全由电动机驱动，无论满电还是亏电状态都是纯电动模式，汽油内燃机并没有连接到车轮上，仅作为发电专用的动力装置，车辆无须外接充电。/pp在燃油经济性方面，e-POWER技术通过智能能量管理策略使内燃机集中在高效区间工作，e-POWER的内燃机（发电装置）可持续工作在最佳转速下，输出的功率和转矩也基本恒定，因而其效率、排放、可靠性等均处在最佳状态。/pp东风本田思域e:HEV/pp思域e:HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统，其中2.0L Di阿特金森循环自然吸气发动机上限功率为105kW，峰值扭矩为182N·m；驱动电机上限功率135kW，最大扭矩315N·m，混合动力系统的综合最大功率为149kW。/pp比亚迪秦PLUS DM-i/pp秦PLUS DM-i采用了比亚迪最新发布的DM-i超级混动系统，搭载骁云-插混专用的1.5L高效发动机和功率型刀片电池。车辆提供了标准续航和长续航两个版本可选，NEDC纯电续航能力分别为55km及120km。/pp此次我们实测的秦PLUS DM-i120km版本电机上限功率为145kW，峰值扭矩为325N·m。/pp需要提及的是，本次测试的性能、油耗以及噪音三个项目中，秦PLUS DM-i均为亏电状态。/pp一汽丰田卡罗拉双擎/pp卡罗拉双擎搭载的是丰田THS II 混动系统，系统由1.8L阿特金森循环发动机以及电动机组成，整套混动系统以发动机驱动为主，电动机作为辅助驱动，其中发动机上限功率72kW，峰值扭矩142N·m，电动机功率为53kW，系统综合最大功率为90kW，总扭矩为163N·m。/pp一、0-100km/h加速对比/pp测试条件：天气晴，气温18℃/pp测试地点：广东竞速赛车场柏油路面/pp在大家关心的动力层面，我们在广东竞速赛车场柏油路面分别对四车胎压统一设定为车辆出厂标准，然后连续进行5次0-100km/h加速测试，这样能直观呈现车辆的动力性能以及动力的稳定性。/pp得益于电机驱动的优势，轩逸·电驱版e-POWER初段的动力响应很快，0-60km/h仅需4.04秒，在日常城市道路驾驶时动力非常跟脚。最终0-100km/h加速8.64秒破百的成绩对于家用车来说已经十分好了。/pp秦PLUS DM-i凭借更强的综合功率，它在0-100km/h加速测试环节表现也相当稳定，5次测试能稳定在7.3-7.4秒左右，最好成绩则达到了7.26秒。/pp思域e:HEV的表现同样抢眼，0-60km/h加速仅需3.56秒，0-100km/h加速最好成绩为7.38秒。/pp卡罗拉双擎的动力表现则差强人意，0-100km/h加速成绩仅为10.44秒，与前三者有着不小的差距。好在卡罗拉双擎在0-60km/h加速中表现尚可，但中后段加速乏力导致其破百成绩跌出10秒开外。/pp从四台车加速曲线来分析，四台车加速线性、平稳是共性。轩逸·电驱版e-POWER全速域电驱加速g值最为平顺稳定，相比其他三款燃油发动机+电机共同参与驱动的车型，其加速表现更注重动力输出带给驾乘的舒适性能。/pp二、综合油耗对比/pp在油耗测试部分，我们先把四车在同一油站同一油枪加满跳枪后，秦PLUS DM-i为亏电状态测试，驾驶车辆分别进行50公里左右市区道路以及50公里左右高速路。高速测试时定速巡航100km/h，车辆空调从始至终保持在自动开启状况。/pp最终行驶总里程为101.9km，耗时2小时30分，平均车速为40.76km/h，然后回到同一加油站加满油至跳枪。/pp最终实测轩逸·电驱版e-POWER的综合油耗为3.9L/100km；秦PLUS DM-i的综合油耗为4.0L/100km；思域e:HEV的综合油耗为4.48L/100km；卡罗拉双擎综合油耗为4.1L/100km。/pp从结果来看，轩逸·电驱版e-POWER的省油效果确实在同级车型中有着一定的优势，而这也与e-POWER技术理念密不可分。/pp在e-POWER混动系统中，它的内燃机（发电设备）由于并未与传动机构直接相连，这样的设定相当巧妙避开了传统发动机驱动各个子系统间连接转换带来的损耗，提高能源转化为驱动力的效率。/pp并且与传统混合动力车相比，e-POWER混动系统的内燃机能更多地保持在燃油经济性最佳的区间中运转外，e-POWER技术还可通过集中充电，让发动机运行时间相比搭载微混动力的发动机启动时间减少约50%，因此轩逸·电驱版e-POWER在油耗测试环节中取得第一也在我的意料之中。/pp三、车内乘坐舒适性对比/pp测试条件：/pp秦PLUS DM-i为亏电状态测试/pp测试环境为柏油路面/pp对于家用车来说，乘坐的舒适性无疑会直接影响家人的出行心情。/pp为了直观呈现四车的舒适性差异，我设置了一个“减速带测试”。每50cm设置一道减/p
p轩逸电驱版e-POWER系列大屏版车型，新车定价在入门版车型（全电驱Pro）之上，所以你也可以把它看作是新增的次低配车型。作为轩逸电驱版e-POWER系列的新增车型，新车在造型设计方面基本延续了现款车型的设计风格。/pp前脸标志性的V字形镀铬饰条，加上黑色的进气格栅，极具品牌辨识度，两侧锐利的大灯组，以及引擎盖上凌厉线条的勾勒，从而使其看上去给人一种年轻动感的视觉感受。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4649/1815/1447mm，轴距为2712mm，作为一款紧凑型家轿，这样的车身数据表现还算较为不错。/pp动力方面，新车搭载1.2L自然吸气发动机，传动方面，与之匹配的是电动车单速变速箱，发动机上限功率为53千瓦，驱动电机峰值功率为100千瓦，最大扭矩为300牛·米，百公里综合油耗为3.9升，动力上只能说是能够很好的满足大部分朋友日常家用的需求，但是燃油经济性方面能说是较为出色。/pp综合而言，轩逸电驱版e-POWER系列大屏版车型，新车作为新增的次低配车型，相较于入门版主要是配置上进行了某些特定的程度的调整，如果你想买入门版（全电驱Pro）车型的话，轩逸电驱版e-POWER大屏版更加值得买。/pp style=text-align: centerp
p预计在2022年的中旬左右全面上市。/pp作为目前日产的“中流砥柱”，轩逸的发展直接影响到日产的整体发展，在目前运动化元素慢慢的变成了主旋律的今天，这款主攻家用车的“轩逸”也迎来了再次的换代。新车将会以运动作为主旋律，它的到来，目的是为了与思域形成正面竞争。/pp注意：/pp整部车前所未有的采用了全运动化车身的设计，丰富的线条将这款车的肌肉感发挥到了极致。在正面上，车头呈现出一种低趴的效果，传统的V-motion格栅也进行了熏黑的处理，动感十足。新车的大灯更是堪称这款车的亮点，首次采用了一种柱状的矩阵式光源组成，再配合三角形的行车灯，不夸张的讲，即便奥迪系列也占不到任何优势。/pp虽说目前并未曝光出这款车的尺寸，但是从目前它的造型上看，比现款轩逸要显得更为修长，整个车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，倾斜较大的C柱设计带来很强的运动感，就连后车门的造型也都能彰显出运动感。/pp平面式的轮眉也更具力量感！来到尾部，这款车可完全称之为小版的“西玛”，车尾略微的倾斜，配合分段式的三角形尾灯，比思域更有视觉感。/p
p2022款日产轩逸预计将会在2022年年初正式上市，具体月份不详。/pp全新款轩逸依旧采用的是V-Motion的家族化设计语言，搭配着熏黑设计的中网。灯光上除了入门低配版车型配备卤素大灯外，其余车型都配备了LED大灯。/pp尺寸上2022款轩逸长宽高分别为4641/1815/1450毫米，轴距达到了2712毫米。轮毂则是匹配17英寸多辐式轮毂，整体设计非常的年轻、运动化。妥妥的“小天籁”。/pp2022款轩逸和上一代几乎一模一样，内饰布局和设计风格都是中规中矩，不过大量的软性材料包裹，还是营造出了些许的“高级感”。中控上则是配备了一块8英寸的显示屏，触感还算可以，日常使用绝对没有一点问题，但是和当下流行的“大屏”时代显得有一点格格不入。/pp2022款轩逸搭载的是第三代HR16发动机，上限功率能达到135匹，最大扭矩能达到159牛·米，匹配的是CVT无级变速箱。官方百公里油耗能达到5.2L/100km。/pp style=text-align: centerp
p很多人对车子的要求是十分高的，他们盼望能够买一辆质量上乘的车，同时为自己的生活带来一定的便利。所以说不一样的品牌的车也有不同的质量保证，而轩逸家用也是一个非常有名的品牌，并且它的实力是非常雄厚的，在某些特定的程度上给很多人的生活都带来了便利。那么有人也会表示疑问，轩逸家用怎么样呢？值得购买吗？它的驾驶性能又如何呢？下面小编来和大家说一说。/pp首先，值得肯定的是轩逸家用是很优秀的，同时，它也是可以让我们购买的。因为它的空间非常大，而且在空间大的基础上也能做到给人一种很舒服的感觉。对于一般的家庭而言，这种车子是一个很好的选择。而且它的外观也是十分漂亮的，做到了大气，上档次的感觉。同时这种车子是非常省油的，在行驶很长一段时间后，它的耗油量也是十分的少，给用户所带来了很好的体验感。不仅如此，这种车子的噪音非常小，我们都知道常规的车子可能会产生很大的噪音，而这种车子从平坦的大道到陡峭的山路都不可能会产生很大的噪音。所以说它是十分值得购买的，性价比超高。/pp其次，这种车子的驾驶性能也十分的优秀，同时能给用户所带来一定的安全保障。它的底盘较高的，能走各种路，同时也不会产生很大的危害。它的各种内部零件都是经过环环相扣的工序加工出来的，并且有一定的科学依据。所以说它是十分有安全保障的，驾驶性能是非常优良的。/pp总而言之，这种车子每个方面都是有所保障的，它能够给用户所带来一定的体验感。它的驾驶性能也是十分优秀的，所以说它是十分值得购买的。以上就是小编的说法，希望对你们起到一定的帮助。/pp style=text-align: centerp
p好，值得购买。智享版卖得最好。/pp根据东风日产官网查询智享版是性价比中最高的一款，这款车比悦享版才贵了4000块钱，但是却增加了大量的主动科技安全配置。/pp轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列，在健康方面，车内空气质量，车内噪音，分数领先于同批次其他车型。/p
p22款轩逸经典豪华版蛮好的，个人相对来说还是比较满意：/pp1、22轩逸经典在空间、舒适性和油耗方面都有很不错的表现，但是在外观和内饰上就有些差强人意了，但是作为家用车来说，它的实用性还是很高的，值得购买；/pp2、轩逸的空间表现还是不错的，车身尺寸为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在同级车型中占了很大的优势，再加上其在空间设计上做了一些讨巧设计，使得后排腿部空间足以跟日系B级轿车媲美；/pp3、除此之外，储物空间的设计也比较丰富，后备箱空也是巨大，作为家用轿车，空间完全足够。/pp22款日产轩逸cvt豪华版车型总体来说个人觉得车子优点是经济性，保值性还有维修保养便利性方面比较好，缺点是车子舒适性，隔音性差一些，车子钣金薄。/pp劲客和轩逸不是一个级别的，劲客属于小型SUV级别的，而轩逸属于紧凑型轿车级别的，平台方面轩逸要高一个级别。/p
p日产轩逸高低配置不同之处在于一些附加设备。日产轩逸低配、中配、高配在基础设备上没有差别，低配，满足最基本的需要，最低最简单的配置，价钱也是会有所降低，辅助功能缺乏。高配，同款车之中的顶级配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死等辅助功能会较多，一般在外观也能够准确的看出区别 。/pp日产轩逸功能/pp日产轩逸钥匙，同时按住锁车和开锁键，可设为锁车提示音。长按行李箱解锁开关，行李箱自动开启。一键升窗/降窗，车辆通电或启动状态下，拉起主驾驶位车窗玻璃的开关直到玻璃完全升顶并保持5秒，即可开启一键升降窗。/pp熄火自动解锁，轩逸经典隐藏功能有一键升窗、熄火自动解锁方式。一键升窗，钥匙在ON或启动或行车过程中，拉起左前窗玻璃的开关直到玻璃升到顶并保持5秒钟就可以实现一键升窗，一键降窗则是反过来，即按住左前窗玻璃开关直到玻璃降到底并保持5秒。/p
p22款轩逸有迎宾灯。日产轩逸是东风日产出品的一款紧凑型家用轿车，主打家用，舒适，经济，实用，车型使用1.6L+CVT或5MT组合，在兼顾动力的同时拥有十分好的油耗表现以及驾乘舒适性。回顾轩逸发展历史，从1959年第一代发布，到1963年的第二代，2005年的第十二代，并在2006年开始步入大陆市场，2013年更新到第十三代，2019年发布第十四代，轩逸已在市场浮沉超过63年，在大陆市场驰骋16年，如今拥有全新燃油版，电驱动车型和经典版车型三款同堂在售，并连续数月占据紧凑型轿车销量第一位置，下面就让笔者从配置解读角度来剖析下日产轩逸，看看这车实力表现如何。/p
